Výstavba parkoviště pro automobily vyžaduje dodržení všech fází stavebních prací, od návrhu území až po výstavbu stavby. Pro spolehlivé a trvanlivé parkování u vaší dachy se doporučuje používat geotextilie, které výrazně zlepší výkonnostní charakteristiky a prodlouží životnost. Jakou geotextilii ale použít pro parkování? Pojďme na to přijít.
Hlavní účel
Nejprve si definujme, co použití geotextilie poskytuje.
1) Zvýšení únosnosti provozované parkovací plochy.
Pokud jsou na místě „slabé“ a zvedající se půdy, mohou během mimo sezónu přispět k urychlenému zničení parkoviště vytvořením dalšího vnitřního napětí v konstrukci.
2) Zvýšení životnosti parkování.
Geotextilie snižují tvorbu trhlin, třísek a trhlin.
Profesionální stavitelé poznamenávají, že životnost plošiny pro auto využívající geotextilie je 3-5krát vyšší než v podobné struktuře bez použití geosyntetických materiálů.
3) Rovnoměrné rozložení zatížení.
Správný výběr geosyntetického materiálu eliminuje poklesy a posuny v oblastech aktivnějšího provozu vozidel (na vjezdu/výjezdu, vjezdové skupiny budov).
4) Zabraňte smíchání vrstev.
Jelikož se parkoviště skládá z různých konstrukčních vrstev, dochází při mísení těchto vrstev k oslabení únosnosti celé konstrukce.
Rovněž je nutné počítat s tím, že pokud vrchní vrstva konstrukce obsahuje drť, štěrk nebo jiný materiál, který propouští vodu a jiné kapaliny, pak je nutné použít vrstvu drenážního geomateriálu, aby se zabránilo vzniku stagnace vody.
Výběr materiálů
Jakou geotextilii zvolit pro parkování závisí na několika parametrech:
1) Provozní podmínky nátěru.
Pokud se očekává příjezd stavební techniky (autojeřáby, grejdry, traktory atd.) a také uložení kovových a vyztužených půdních konstrukcí, pak je nutné pro zpevnění staveniště použít vysokopevnostní materiály.
Pokud se neplánuje příchod stavebních zařízení, lze použít standardní provedení.
2) Vlastnosti půdy na místě.
Pokud má místo „slabé“ a zvedající se půdy, stejně jako mokřady, je nutné postavit vyztuženou konstrukci.
V ostatních případech můžete použít standardní. Nezapomeňte však, že na takové místo je lepší nevozit stavební techniku.
Dávejte pozor na možnost vniknutí agresivních chemikálií (kyseliny, paliva, maziva, louhy, nemrznoucí směsi atd.) do prostoru parkoviště. Pokud taková hrozba hrozí, doporučujeme použít materiály Ecospan Geo Construction and Landscape. Jsou vysoce odolné vůči negativním účinkům různých látek, což potvrzují testy v laboratoři i úspěšné použití na místě.
Pokud se provádí výstavba pro parkování ve venkovském domě nebo v soukromé bytové výstavbě, je nutné použít geotextilie o hustotě nejméně 100 g/m2. Dobrou volbou by byl Ecospan Geo Landscape nebo Construction. Tyto materiály mají tkanou strukturu, která vydrží vysoké zatížení. Životnost konstrukcí s jejich použitím je vyšší než při použití jiných typů geosyntetik (vpichované, tepelně pojené)
Pro stavbu plošin pro automobily v blízkosti obchodů, nákupních center atd. — doporučuje se volit tkané geotextilie o hustotě 150 g/m2. Nejvhodnějším materiálem je Ecospan Geo Construction. Právě ten se úspěšně používá při výstavbě parkovišť již více než 15 let.
Pro stavbu obzvláště pevných plošin můžete použít geomříž, která rovnoměrněji rozloží zatížení a zvýší životnost.
Pokládka – fáze a pravidla
Existuje několik možností pro parkovací konstrukce pomocí geotextilií. Hodně záleží na konkrétních podmínkách stavby a instalace, které jsme probrali výše.
Podívejme se na dvě nejběžnější možnosti: standardní a zesílené.
Typické provedení
1) odstranění přebytečné zeminy, vyrovnání povrchu. Je důležité odstranit úlomky, kameny a zbytky kořenů;
2) zasypání vrstvy písku od 5 do 15 cm, která se následně zhutní pomocí pěchovadla;
3) pokládání geotextilií;
4) naplnění vrstvy drceného kamene (nejméně 10 cm), zhutnění;
5) nátěr – beton, asfalt. Pokud se jako finální vrstva volí dlažební kostky nebo dlaždice, pak se nejprve zhotoví písková podestýlka.
Zesílená konstrukce
1) příprava povrchu – odstranění přebytečné zeminy, suti, kamenů, vyrovnání výsledné plochy;
2) instalace první vrstvy geotextilie přímo na terén po celé šířce výkopu. Pokládka se provádí ručně nebo pomocí speciálního namontovaného zařízení. Přítomnost záhybů a záhybů na hotovém povrchu není povolena;
3) zasypání pískové vrstvy jejím zhutněním;
— organizace druhé vrstvy geotextilie. Materiál se pokládá s přesahem (šířka 30-50 cm) příčným způsobem, který navíc zabraňuje posouvání látky. Hotové pásy jsou upevněny pomocí spon nebo spojovacích prvků, jako jsou kotvy. Oblasti podél okrajů jsou upevněny hmoždinkami;
4) plnění drceného kamene, hutnění;
5) poslední fází je organizace dekorativního pokrytí. Výběr závisí na účelu parkoviště – nejčastěji se používá asfalt, beton, drť, dlaždice, guma. V poslední době se začínají objevovat ekoparkoviště, kde se využívají ekomříže.
Kvalita a spolehlivost materiálů
V tomto článku jsme se podívali na to, jaké geotextilie se doporučuje vybrat pro parkování ve venkovském domě nebo jiné oblasti, aby sloužilo mnoho let.
Materiály Ecospan Geo se používají v různých stavebních konstrukcích již více než 15 let. Velmi často jsme vybráni v případech, kdy je vyžadována další spolehlivost a trvanlivost.
Všechny produkty jsou vyráběny ve výrobních závodech v Rusku. V tuto chvíli se to děje ve třech továrnách v oblastech Moskva (Volokolamsk), Tver (Toropets) a Astrachaň (Zvláštní ekonomická zóna „Lotos“).
Skupina společností Hexa je citlivá na ochranu životního prostředí, proto jsou při výrobě dodržovány vysoké standardy environmentální bezpečnosti. Produkty TM Ecospan Geo jsou netoxické a mají příslušné certifikáty.
Při správné instalaci a provozu je životnost materiálu více než 50 let.
Líbil se vám náš článek?
Sdílejte to se svými přáteli:
Pomocí drceného kamene můžete levně a poměrně rychle zařídit parkovací místo u vaší dachy. Hromadné parkování má své výhody. Voda na něm nestagnuje, i když ani namoknutí a zmrznutí nátěr nijak neovlivní. Hromadné parkování se nebojí slunečních paprsků a teplotních změn. Hlavní výhodou je rychlá montáž, kterou lze v závislosti na velikosti parkovacího místa stihnout za 1-3 dny. Řekneme vám, jaký druh drceného kamene je potřeba pro parkování u dachy a jak jej správně vybavit, aby vytvořil silný a odolný povlak.
Jaký zlomek drceného kamene je potřeba pro parkování
Malé i střední frakce lze použít jako drcený kámen na parkoviště u chaty. Na takovém povrchu bude pohodlné chodit a kameny nepoškodí kola auta. Můžete si vzít drcený žulový kámen frakce 5-20 nebo 20-40.
Pokud v okolí hrozí podmáčení nebo je potřeba zvlášť odolné parkoviště, můžete spodní vrstvu vyrobit z velkých kamenů 40-70 a vrchní naplnit jemnější frakcí, například žulovou drtí 20-40 .
Tloušťka a vrstvy hromadného parkování
Parkování u chaty je vyrobeno z drceného kamene, geotextilie a písku. Povlak se tedy skládá ze tří vrstev:
- Prvním je pískový polštář vysoký 13-15 cm, který působí jako stabilní podpěra, která zabraňuje sesedání a zajišťuje celkovou stabilitu parkovací plochy. Pro tuto roli se dobře hodí lomový písek, který má optimální vlastnosti a nízkou cenu.
- Druhým je geotextilní podklad. Jedná se o tkaninu, která se používá jako separační, filtrační, drenážní a stabilizační vrstva. Drť se díky geotextilii dlouhodobě nemísí s půdou. Tato parkovací vrstva drceného kamene navíc zabraňuje klíčení plevele.
- Třetí je násep z drceného kamene o výšce 20 cm, který slouží jako základ parkoviště a přebírá hlavní mechanické a hmotové zatížení.
Na základě daných vrstev můžeme usoudit, že celková tloušťka drceného kamene s pískem na parkovišti je 33-35 cm.To je výška, kterou je nutné vykopat ve fázi přípravy na uspořádání parkovacího stání.
Vypočítáme, kolik drceného kamene je potřeba pro parkování pro 1 auto
Pro výpočet množství drceného kamene budeme potřebovat rozměry parkovacího stání pro jedno auto – 250×520 cm.V tomto případě je výška vrstvy drceného kamene, jak je uvedeno výše, 20 cm. Rovněž bude potřeba objemová hmotnost pro výpočet. Pro frakci 5-20 je to 1340 kg/m3 a pro frakci 20-40 – 1360 kg/m3.
Výpočet provedeme pomocí jednoduchého vzorce – V = S×h, kde S je plocha parkovacího místa a h je výška vrstvy drceného kamene, tj. 20 cm. Dostaneme V = 250× 520×20 = 2,6 milionu cm 3 nebo 2,6 m3. Toto je objem vrstvy, která bude pokryta drceným kamenem. Pro určení jeho množství je nutné výsledný objem vynásobit objemovou hmotností (například vezměte frakci 5-20) a koeficientem zhutnění, v průměru rovným 1,3: 2,6 × 1340 × 1,3 = 4529 kg nebo 4,6 tuny. Pokud se materiál prodává v kostkách, můžete hmotu převést na objem vydělením objemovou hmotností – 4600/1340 = 3,5 m3.
Technologie pro uspořádání parkoviště z drceného kamene
Po provedení nezbytných výpočtů můžete začít s uspořádáním parkoviště z drceného kamene u vaší dachy vlastníma rukama. Pracovní pořadí je následující:
- Připravte parkovací plochu odstraněním stromů, keřů, zchátralých budov a suti.
- Odstraňte 30-35 cm zeminy, vyrovnejte povrch pomocí vodováhy.
- Nasypte pískový polštář o výšce 13-15 cm, navlhčete jej a válečkem zhutněte.
- Nainstalujte obrubníky po obvodu pozemku. Pro omezení jsou vhodné dřevěné ploty, hotové betonové moduly, přírodní kámen.
- Položte geotextilii po celém povrchu staveniště.
- Naplňte drceným kamenem. Pokud jsou použity různé zlomky, pak je na prvním místě ten velký a pak ten malý.
- Chcete-li odstranit přebytečnou vlhkost, vytvořte drenážní systém. Můžete použít klasické plastové nebo betonové vaničky.
Je nutné hutnit drcený kámen pro parkoviště?
V ideálním případě, abyste získali husté, silné a spolehlivé parkoviště, zejména při použití různých frakcí drceného kamene, je nutné materiál zhutnit, to znamená provést klesání. Jedná se o postup hutnění několika vrstev drceného kamene různých velikostí, což umožňuje maximální zhutnění.
Pro hutnění si můžete vzít samojízdný válec, vibrační desku od 100 kg nebo práci provést ručně pomocí dřevěného špalku s kovovou hlavou připevněnou ke dnu. Mnoho lidí se ze situace dostane jinak a zhutní drcený kámen vlastním autem, jednoduše s ním pohybují různými směry, dokud není základna rovnoměrně zhutněna. Pokud se vytvoří vyjeté koleje, lze na jejich místo přidat žulovou drť a pokračovat v hutnění.
Podstatou metody odstraňování nepořádku je postupné zasypávání velkých a malých frakcí drceného kamene a pěchování každé vrstvy. V důsledku toho dochází k zaklínění, které spočívá v pronikání malých zrn do dutin mezi velkými kameny. Pokud tomuto procesu věnujete zvláštní pozornost, parkování bude opravdu těsné a spolehlivé a bude vám sloužit mnoho let.